村辦龍眼港國際形象更耀眼

 隨著國際貿易不斷發(fā)展，各國對港口的衛(wèi)生要求和保障能力要求越來越高，山東榮成檢驗檢疫局持續(xù)推進口岸核心能力建設，持續(xù)跟蹤國際衛(wèi)生組織的最新要求，持續(xù)保持衛(wèi)生海港形象不斷提升，為榮成的對外貿易發(fā)展提供更加優(yōu)越的環(huán)境，助推世界經濟快速發(fā)展。 

    1999年8月10日，龍眼港被國務院批準為一類對外開放口岸，成為我國第一家村辦一類對外開放港口，2013年順利通過了國家質檢總局的國際口岸核心能力建設驗收檢查，進一步提升了龍眼港國際衛(wèi)生海港形象。 

    龍眼港位于山東半島最東端，緊鄰著名的海上之路——成山頭，與日本、韓國隔海相望，是外輪修理、國際旅游的好去處。目前，年承接外輪修理業(yè)務百余艘次，出入境船舶近千艘次，出入境集裝箱近4萬標箱，出入境人員近20萬人次，且可為相關國家來客辦理為期一個月的臨時簽證，這為港口的繁榮發(fā)展、為榮成市對外交流和發(fā)展提供更大便利。 

    榮成局發(fā)揮港口檢驗檢疫的優(yōu)勢，在國際衛(wèi)生口岸建設過程中，依照《國際衛(wèi)生條例（2005）》的要求，從港口環(huán)境衛(wèi)生、應對大型國際傳染病、核生化防控、群體性食品中毒等突發(fā)性公共衛(wèi)生事件方面，全面強化港口的有效應對能力，使龍眼港的國際衛(wèi)生海港的形象大幅提升。 

    2005年5月23日，世界衛(wèi)生組織第58屆世界衛(wèi)生大會通過了《國際衛(wèi)生條例（2005）》（IHR2005）。我國政府向世界衛(wèi)生組織承諾于2007年6月15日起正式生效，并在未來的5年內實現(xiàn)世界衛(wèi)生組織提出的全部指標。相對于以往條例，IHR（2005）在原來僅管理3個檢疫傳染病的基礎上，將衛(wèi)生檢疫范圍擴展到了生物、化學、核輻射危害等引起的更廣泛的衛(wèi)生問題，主張實施全球健康保障、流行病預警和應對戰(zhàn)略，強調預警及疫情信息通暢和快速傳遞，對衛(wèi)生主管機構和口岸應對衛(wèi)生事件的能力提出了更高的要求。榮成檢驗檢疫局，依照上述要求，逐條分析港口對每個條款的滿足程度，找出差距，尋找解決途經，逐一指導港口實現(xiàn)IHR（2005）提出的要求。 

    在出入境人員衛(wèi)生檢疫方面，龍眼港旅檢通道設立了遠紅外體溫篩查儀、門式放射性檢測儀、X光檢測議、醫(yī)學快速篩查室、生化檢測、放射性物質收納器等，能夠在旅客入境的第一時間里，有效篩查可疑病例并有效處置，查獲放射性物質等。同時，還為一線工作派出了經驗豐富的專業(yè)人員，如醫(yī)學巡查與處置人員、植物檢疫人員及其他突發(fā)事件的應急處置隊伍。近年來，在旅檢通道先后救治或有效處置病人10余例，較好地維護了顧客利益，發(fā)現(xiàn)和處置其他突發(fā)事件多起，有效地維護了國家和人民生命財產安全。 

    在出入境貨物的檢疫查驗方面，榮成局配備了化學偵毒器、放射性檢測儀等，工作中本著顧客利益至上的原則，隨到隨檢，隨檢隨放行，不論是節(jié)假日，還是工作時間之外，客戶的要求就是工作指令，從未因檢驗檢疫方面的原因，延誤船舶出入境。如因惡劣天氣船舶晚點時，因機械故障船舶晚點時或其他原因導致加班時，榮成檢驗檢疫局總是按預期的指令在崗待命中。春節(jié)期間或深夜作業(yè)早已習慣。 

    在出入境船舶檢疫方面，榮成局本著港務部門的要求，在綜合分析船舶接受檢疫查檢條件和天氣條件的基礎上，有針對性地開展靠泊檢疫、錨地檢疫或巡航檢疫。在作業(yè)時間上，只要天氣條件許可，榮成局從未因自身的原因延誤工作，這方面深得外輪船東的認可，在他們看來，檢驗檢疫提供便利、快捷有效的查驗模式，就是在為他們創(chuàng)收節(jié)支，港方修船企業(yè)也因此得到更多國際航運公司的認可。港方認為，良好的港口形象就是他們的生意之源，口岸核心能力建設助推了港口經濟的快速發(fā)展。 

    在國際口岸的核心能力建設過程中，榮成局特別注重口岸部門間的協(xié)調和聯(lián)動處置能力的提高。在建設過程中，該局除與港務部門加強合作外，還主動協(xié)調了地方衛(wèi)生行政主管部門、醫(yī)院、疾控中心、環(huán)保、交通及其他口岸執(zhí)法機關的合作與聯(lián)動，并開展演練和處置工作。此外，根據(jù)世界衛(wèi)生組織要求，該局還與韓國平澤檢疫所建立了疫情互通渠道，有效控制各類突發(fā)事件的發(fā)生。